Om Gausdalsvegen AS

Bompengeselskapet Gausdalsvegen AS står for delfinansieringen av utbyggingen av rv. 255. Det skjer i samråd med Statens vegvesen. Selskapet administrerer bompengeinnkrevingen, forvalter bompengemidlene og anvender dem etter avtale med staten. 72 prosent av utbyggingskostnadene skal dekkes inn via bompenger. Bompengeselskapet tar opp lån for å dekke disse kostnadene. Lånet blir nedbetalt gjennom bompengeavgiften som bilistene betaler.

Eierstruktur
Bompengeselskapet Gausdalsvegen AS er heleid av Oppland fylkeskommune.

Ledelse og administrasjon av bompengeselskapet
Den daglige ledelsen og administrasjonen av bompengeselskapet ivaretas av Vegfinans AS

Om bomstasjonene
Bomstasjonene på riksveg 255 ved Fåberg prestegård og på fylkesveg 315 ved Lundgård åpner 19. oktober 2009. Du kan tegne AutoPASS avtale her på disse nettsidene.

De nye bomstasjonene vil være automatiske. Du skal ikke stoppe ved passering, men kjøre rett gjennom. Bomstasjonene er ikke betjent og det finnes ingen myntautomater. Betaling i begge retninger.

Om driften av bomstasjonene
Bro- og Tunnelselskapet AS står for den daglige driften av bomstasjonene på rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen. Selskapet, med hovedbase i Bergen, har 50 års erfaring med bompengeinnkreving og har i dag ansvaret for driften av 16 bompengeanlegg i Norge.

www.brotunnel.no

Om veiprosjektet
Nye riksveg 255 fra Jørstad i Lillehammer til Segalstad bru i Gausdal blir en tryggere veg for alle - det blir tryggere å kjøre og det blir tryggere å gå og sykle langs vegen. Utbedring av fylkesveg 315 Lundgård-Brubakken inngår i utbyggingsprosjektet, det samme gjør ny veg mellom krysset rv. 255/E6 og Storhove i Lillehammer. Økt trafikksikkerhet og framkommelighet er hovedmålene med utbyggingen.

Les mer om veiprosjektet Rv. 255 Jørstad - Segalstad bru på Statens Vegvesens nettsider